filtreaoleje

Audi Q7 recenzia: história, I. a II. generácia, rozmery a výbava

28.09.2025

6 min. čítania.

Michal

Audi Q7 je jedno z áut, ktoré na cestách neprehliadnete. Veľké a sebavedomé SUV, ktoré sa od svojho debutu stalo symbolom pohodlia a prestíže. Niektorí ho milujú pre jeho priestor a luxus, iní ho vnímajú ako zbytočne veľký kolos, no jedno je isté: vždy vzbudzuje pozornosť. Preto sa pozrieme na jeho cestu od prvej generácie až po tú súčasnú.

(Zdroj: depositphotos.com)

Vznik Audi Q7, jeho prvá generácia a čo priniesla

Audi Q7 sa svetu prvý krát ukázalo v roku 2005 a okamžite vzbudilo pozornosť. Pre značku to bol odvážny krok, najmä preto, že to bolo prvé veľké SUV.

Audi tým vstúpilo do segmentu, kde už dominovali konkurenti ako BMW X5 či Mercedes-Benz ML, no Q7 chcelo ponúknuť niečo viac. Postavené bolo na platforme Volkswagen, ktorú zdieľalo s Touaregom a Cayenne. Audi sa odlíšilo dôrazom na luxus a technológie, ktoré prenieslo z vyšších limuzín a spojilo ich s robustnosťou.

Prvá generácia priniesla legendárny pohon všetkých kolies quattro a 6-stupňovú automatickú prevodovku Tiptronic. Pod kapotou sa objavili rôzne motory a to od benzínu 3.6 V6 FSI a 4.2 V8 FSI, ale aj diesel vo vrcholovej podobe 6.0 V12 TDI.

Ten ponúkol 500 koní a krútiaci moment až 1000 Nm, vďaka čomu zvládol zrýchlenie z nuly na stovku za 5,5 sekundy. Zároveň však dizajn Q7 pôsobil mohutne. Veľká maska chladiča, ostré svetlomety alebo vzduchový podvozok, to budilo rešpekt.

Navyše, v ponuke bola aj verzia so 7. miestami, čo bolo ideálne pre väčšiu rodinu. Rozmery auta boli na tú dobu nadpriemerné, konkrétne dĺžka 5,08 m, šírka 1,98 m a obrovský priestor pre batožinu v objeme od 775 až po viac než 2.000 litrov. Q7 sa tak stalo obľúbenou voľbou pre tých, čo chceli spojenie luxusu, výkonu a praktickosti.

Druhá generácia od roku 2015, motory, výbava a výhody

Po miernom facelifte prvej generácie prišla druhá Audi Q7 a to až v roku 2015. Značka ju navrhla úplne od začiatku a hneď bolo jasné, že ide o posun.

Auto bolo postavené na platforme MLB Evo, čo prinieslo výrazné zníženie hmotnosti o 325 kg. To sa prejavilo na lepšej ovládateľnosti aj úspornejšej jazde. Dizajn sa stal elegantnejším, väčšou maskou chladiča a modernejšou zadnou časťou.

Ponuka motorov bola aj v tejto generácii pestrá. Základ tvoril 3,0-litrový TDI s výkonom 200 až 210 kW a benzín s objemom 3.0 litra TFSI. Vrcholom bol agregát v objeme 4.0 litra V8 TDI s výkonom neuveriteľných 435 koní. Pribudla však aj plug-in hybridná verzia 55 TFSI e s výkonom 381 koní a dojazdom na elektrinu 40 kilometrov.

Interiér posunul druhú generáciu Q7 do modernej doby. Digitálny kokpit, 2 dotykové displeje MMI aj kvalitné čalúnenie, to všetko prinieslo luxus. Vzduchový podvozok zlepšil komfort jazdy a vo výbave boli už aj viaceré asistenčné systémy.

Rozmery druhej generácie zostali veľkorysé a s dĺžkou 5,05 m a šírkou 1,97 m ponúklo auto dostatok miesta pre 7 cestujúcich aj veľký kufor. Druhá generácia tak spojila luxus, komfort a praktickosť s technológiami, ktoré v čase uvedenia patrili k absolútnej špičke. Audi ukázalo, že aj veľké SUV môže byť pohodlné a ísť dobou.

(Zdroj: depositphotos.com)

Porovnanie s ostatnými SUV Q2, Q3, Q5 a Q8

Audi Q7 je vlajkovou loďou medzi SUV značky, no okrem nej mala automobilka v ponuke aj niektoré menšie verzie a v posledných rokoch aj väčšiu.

Najmenšia alternatíva v podobe Q2 je ideálna do mesta. S dĺžkou 4,19 m a šírkou 1,79 m je Q2 obratné, ľahko sa s ním parkuje a aj ponuka motorov zodpovedá orientácii na mesto. Vnútorný priestor je menší a kufor má 405 litrov, čo ale stačí na každodenné používanie. Táto verzia je tak kompaktná a ideálna ako druhé auto v rodine.

Q3 už pôsobí dospelejšie. Má 4,48 m na dĺžku a 1,85 m na šírku, takže ponúka viac miesta a väčší kufor s objemom 530 l. Je ideálnym riešením pre rodiny, ktoré potrebujú praktické SUV. Stále je ale menšie a k dispozícii má iba 5 miest na sedenie.

Audi Q5 je už iná káva a tento model patrí medzi najpredávanejšie modely značky. S dĺžkou 4,68 m a šírkou 1,89 m ponúka solídny priestor, kufor má 550 a motory už dosahujú silnejší výkon, pri plug-in hybridnej verzii až 367 koní. V porovnaní s Q7 je to univerzálnejšia voľba, ktorá bude vyhovovať väčšine rodín a aj do mesta.

Vrcholom ponuky je Audi Q8. Meria 4,99 m na dĺžku, no je širšie a o niečo nižšie, takže pôsobí dynamickejšie a viac športovo. Kufor má úctyhodných 605 litrov a hoci tu chýba tretí rad sedačiek, základom je spojenie luxusu a trendy dizajnu.

Zhodnotenie na záver a plusy a mínusy Audi Q7

Q7 patrí medzi autá, ktoré boli pre Audi v segmente SUV prelomové. Od svojho uvedenia sa stalo symbolom luxusného SUV pre rodinu aj náročnejších vodičov.

Jeho hlavnou výhodou je vnútorný priestor. Nielen, že ponúka v prípade potreby 7 miest na sedenie, kufor tohto auta má v základe 775 l a po sklopení sedadiel vyše 2.000 l. Interiér pôsobí prémiovo, materiály sú kvalitné a po technologickej stránke bolo Q7 vždy na špičke ponuky. Auto je ideálne na dlhé cesty ak rodinné dovolenky.

Silnou stránkou Q7 boli vždy motory. Kto chcel úsporný, základom bol 3,0 TDI s výkonom 200 kW. Naopak, ak ste hľadali výkon, 8-valec a 435 koní splnili vašu podmienku. Ekologickým zas bol plug-in hybrid 55 TFSI e a jeho 381 koní.

Samozrejme, aj Audi Q7 má svoje mínusy. Je to naozaj veľké auto, takže jazda a najmä parkovanie v meste sú výzvou aj pre skúsenejších vodičov. Vyššia hmotnosť a veľký objem motorov si vypýtajú svoju daň aj v spotrebe. Pripraviť sa treba aj na vyššiu cenu za náhradné diely a servis, rovnako tak na vyššie opotrebenie celej nápravy.

Napriek tomu je Q7 silným hráčom vo svojej triede. Ponúka luxus, technológie aj praktickosť v jednom balení a len ťažko nájde konkurenciu. Ak hľadáte spoľahlivého spoločníka na rodinné cesty aj reprezentatívne vozenie, Q7 vás nesklame.

Zdieľať článok na Facebooku